- Полотно роллеты изготовлено из роллетного профиля AER55/SCR. Для того, чтобы не вскрыть полотно режущим инструментом, внутрь профиля установлен стальной витой профиль.
Боковые замки имеют специальную зацепы, которые предотвращают выдавливание полотна из направляющих.
- Направляющая шина устанавливается на проем через стальную трубу, весь крепеж скрыт, имеются специальные выступы, которы препятствуют выходу полотна из направляющих.
- Сложный концевой профиль выполняет три функции: тяговый и ригельный обеспечивают автоматическое закрытие полотна. Опрная часть профиля препятствует подводу инструмента под нижний край защитной роллеты.
- Ригельный замок не виден с наружной стороны, препятствует подъему полотна.
- Защитный короб состоит из алюминиевых профилей.
- Боковые крышки стальные усиленные.
Более детальную конструкцию можно посмотреть ниже.
|
Но для того, чтобы защитные роллеты стали противовзломными в их конструкцию были включены следующие изменения. Короб роллеты состоит из:
- Боковых крышек стальных;
- Соединительных профилей алюминиевых;
- Защитных панелей алюминиевых;
- Стальных заклепок;
- Декоративных профилей.
|
Общий вид короба представлен на рис.2.
Рис 2 Общий вид короба 1- стальная боковая крышка, 2- алюминиевый соединительный профиль,
3- алюминиевая защитная панель, 4- стальная заклепка, 5- декоративный профиль
|
Боковая крышка крепится к элементам защищаемого проема, выполнена из стали, которая выдерживает удары кувалдой и противостоит режущим инструментам, таким как зубило, угловая шлифмашинка, газорез. Общий вид боковой крышки представлен на рис. 3. Алюминиевые соединительные профили формируют короб, на них крепятся защитные панели с помощью заклепок или саморезов. Алюминиевые защитные панели защищают непосредственно сам короб, а для защиты крепежа устанавливается декоративный профиль по принципу силовой защелки.
|
|
Направляющая шина имеет элементы для скрытого крепления через стальную трубу и блокирует выход полотна, при попытке выдавить его. Сечение шины мощнее обычного и противостоит лому 1,5м и зубилу. Рис. 4. При монтаже роллеты на проем, сначала к проему крепится стальная труба (поз.2, 3 на Рис.4), а затем к трубе через специальный зев крепится шина. Для предотвращения выхода полотна шина имеет выступ (поз.8 на Рис.4), в который упирается боковой замок полотна (поз.5 на Рис.4). Рис. 4. Шина в установленной роллете 1 - шина направляющая, 2 - труба стальная, 3 – анкер, 4 – профиль роллетный, 5 – замок боковой, 6 – упор ригельного замка, 7 - саморез крепления шины к трубе, 8 – зацеп шины для бокового замка.
|
Полотно противовзломных защитных роллет состоит из роллетного профиля (ламелей), боковых замков и концевого профиля.
Чтобы полотно роллеты противостояло режущему инструменту, такому как ножовка по металлу, угловая шлифовальная машинка, в ламели через одну вставляется стальной витой профиль.
Сам роллетный профиль тоже усилился.
|
|
|
Рис.5 Общий вид полотна защитной роллеты. |
Рис.6 Вставной витой профиль |
Рис.7 Сечение профиля защитной роллеты AER55/SCR |
|
Концевой профиль противовзломных роллет составной. Он не только усиливает полотно противовзломной роллеты, но и предотвращает подъем полотна рычажными инструментами (лом 1,5 м). Концевой профиль защитных роллет состоит из следующих элементов:
- тягового концевого профиля;
- ригельного концевого профиля;
- опорного концевого профиля;
- ригельного замка.
|
Благодаря тяговому и ригельному концевому профилю замок срабатывает (открывается) только при движении роллеты от привода. Доступа к замку снаружи нет.
Опорный профиль защищает роллеты от поддомкрачивания и усиливает само полотно роллеты.
Общий вид концевого профиля защитной роллеты приведен на рис. 8.